. Progetti VEM / 5 - Mobilità sostenibile 2
- produzione
di elementi inquinanti e riciclabilità dei componenti.
Fermo restando che la non emissione, o bassissima emissione, di elementi inquinanti è una caratteristica di tutti i veicoli elettrici e delle loro varianti ibride, durante la fase di progettazione particolare cura è rivolta nella scelta di componenti non nocivi per l’ambiente anche in prospettiva della loro eliminazione al termine del ciclo di vita.
- Normativa
Al giorno d’oggi non esiste una omologazione unitaria europea per gli autocarri leggeri a trazione elettrica. Per quanto riguarda l’Italia si fa riferimento alle circolari 136/95 e 150/96 del Ministero dei Trasporti e della Navigazione.
Per quello che riguarda i veicoli ibridi, ed in specie quelli che utilizzino l’idrogeno come combustibili, manca qualsiasi riferimento normativo nazionale.
Stante questo quadro normativo, durante la fase di progettazione si fa riferimento alle norme ISO internazionali, ed in particolar modo alle ISO 23273-1/2/3 dedicate esclusivamente ai problemi di sicurezza inerenti le “Fuel cell road vehicles”.
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Ad ogni modo la fase di progettazione e realizzazione del prototipo costituirà anche momento di studio rivolto alla comparazione e al completamento della lacuna della vigente.
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